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全鋼活絡(luò)模具-全鋼活絡(luò)模具是什么-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

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全鋼活絡(luò)模具是什么

硫化罐|鑄鋁件|壓力容器 來(lái)源:聚源發(fā)布時(shí)間:2022/6/21 11:47:15
全鋼活絡(luò)模具是用于硫化成型各類(lèi)輪胎的模具,輪胎模具分類(lèi),活絡(luò)模具,由花紋圈,模套,上下側(cè)板組成,全鋼活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具,兩半模具,由上模,下模兩片組成,子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機(jī)械的子午線輪胎,簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列,簾線角度小,一般為0°,胎體簾線之間沒(méi)有維系交點(diǎn),當(dāng)輪胎在行駛過(guò)程中,冠部周?chē)鷳?yīng)力增大,會(huì)造成周向伸張,胎體成輻射狀裂口,因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層,與胎體簾線角度成90°相交,一般為70°到78°,形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶,把整個(gè)輪胎固定,限制輪胎的周向變形,這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內(nèi)應(yīng)力,成為子午線輪胎的主要受力部件,故稱(chēng)之為子午線輪胎的帶束層。
全鋼活絡(luò)模具

中國(guó)公開(kāi)了一種全鋼絲載重子午線輪胎活絡(luò)模具,(授權(quán)公告號(hào)CN1820923A),該技術(shù)可以滿足各種不同形式硫化機(jī)的使用,提高工作效率,節(jié)約生產(chǎn)成本,但是全鋼活絡(luò)模具的滑塊擠壓結(jié)構(gòu)為固定式,一半在模具使用初期需要對(duì)壓塊的擠壓行程進(jìn)行調(diào)整,來(lái)達(dá)到更緊密的擠壓狀態(tài),因此需要進(jìn)行打磨或者墊高處理,但此過(guò)程較為麻煩,耗時(shí)較長(zhǎng),影響生產(chǎn)效率。
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